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长城汽车发表1月销量快报总销超8万辆哈弗仍然冠

发布者:admin    发布时间:发布时间:2020-02-14    浏览次数:99    栏目:凯发k8手机网页

  2月12日晚些时间,长城汽车通过官方宣告了2020年首月的销量数据。数据显示,长城汽车1月出卖新车越过8万辆大合,到达了80,261辆。个中,哈弗SUV延续着稳居中国SUV销量冠军的再现,销量到达了58720辆,长城皮卡累计销量13421辆,并经办皮卡商场前三名,商场拥有率超45%,新车出口4442辆,同比劲增18.36%。WEY品牌销量6395辆,欧拉销量1300辆。即使碰到了春节提前到来和疫情延后复工,并没有给“寒冬”长城汽车“乘人之危”,不只如许,长城汽车还逆势突围,出现出了巨大的战争力。

  哈弗SUV向来是中国SUV商场的标杆,其已相连10年夺得中国SUV商场销量冠军。正在2020年的1月,哈弗SUV延续销量冠军的再现,哈弗SUV销量到达了58720辆,个中,有着“国民神车”的哈弗H6延续着热销再现,1月销量26,414辆,它曾经累计80个月SUV月度销量冠军,这款神车正在2020年仍旧无对手。

  旗下另一款百姓神车哈弗M6销量再破万,1月销量到达了14291辆,同比增幅18.36%,成为10万元以内销量最好的SUV之一。别的旗下的哈弗H9月销量1237辆,同比大增50.12%。别的,其他车型方面,哈弗H2、哈弗H4销量划分为2011辆和1294辆。

  除了哈弗H系的杰出再现,哈弗F系也有上佳输出。哈弗F7正在1月销量正在破万辆大合,到达了10,193辆,固然上市功夫不够一年半,但曾经累计13个月销量破万,成为中国品牌与合伙品牌激烈竞赛的代表车型。除了正在国内有不错的再现, 哈弗F7和F7x更实行了海表本土化坐褥销量,并帮力哈弗SUV正在俄罗斯商场坐稳了中国汽车品牌销量第一的宝座。别的定位潮派智联的SUV哈弗F5也有不错的再现,1月销量1630辆,环比增幅51.49%,1月出卖1630辆。越发是哈弗F7和F5的双拳组合,也让哈弗F系产物更有竞赛力。

  长城皮卡正在2020年首月出卖新车破万辆大合,到达了13,421辆,同比增幅高达17%,商场拥有率更高达45.8%,如许的再现让长城皮卡正在国内有一种独孤求败的感应。长城炮、风骏7、风骏5销量划分为5,551辆、4,530辆、3,340辆,经办中国皮卡商场单车型销量前三名。越发是长城炮这款中国首款环球化乘用大皮卡,上市功夫虽仅仅有四个月,但已累计出卖新车到达23,850辆,再现相当优秀。正在此次疫情防控眼前,长城还捐出了10辆长城炮,彰显了民族大义和企业负担。

  接下来咱们提到的是中国华丽SUV WEY品牌,2020年1月,WEY新车出卖到达了6,395辆,VV5、VV6、VV7划分出卖1,724辆、3,120辆、VV6仍旧是WEY品牌销量最好的车型。值得一提的是,进入2020年此后,WEY品牌通过“2020款VV5趣享冬日冰雪之旅”、“VV6家庭总鼓动试驾汇”等一系列营谋和出行体贴,拉近了WEY品牌和车主之间的隔绝。月销量没破万辆,也正在料念之中,由于多种要素,让良多汽车品牌商场都陷入了焦灼。

  2019年,欧拉R1销量为28498辆,排名新能源细分商场第九位,再现不俗。而正在2020年首月,欧拉品牌出卖新车1,300辆,主力军仍旧是欧拉R1这款幼精灵,欧拉iQ的再现能够大意不计。欧拉正在A00级细分商场上,曾经打下了不错的根本。欧拉品牌正在尝新和追赶潮水的道上,向来正在驰骋,譬喻欧拉“唯·ME营”、儿童保护者同盟,结构共享出行商场,再到欧拉经纪人 ,欧拉向来正在摸索和前行,也给了欧拉用户更多知心。正在2020年,欧拉还将迎来另一款重磅车型欧拉R2,届时,欧拉销量希望进一步提拔。

  正在深耕国内汽车商场的同时,长城汽车更将视线放眼环球商场,正在新年之初,长城就吹响了环球化的冲锋号。1月17日长城汽车与通用汽车完成条约,收购席卷塔里冈工场正在内的通用汽车印度公司后。正在2月5日的印度德里车展上,长城汽车携旗下的哈弗和长城EV品牌,强势上岸,取得了印度各方好评。正在本届印度德里车展上,长城汽车通告正式进军印度商场,将打造研发、坐褥、出卖体例,并通过印度坐褥基地出卖到其他国度,实行长城产物印度研发、印度坐褥、环球出卖,也是长城汽车环球化迈出的首要一步。

  正在环球化策略过程中,长城已正在海表60多个国度征战了500余家优质经销搜集,能够说长城曾经成为宇宙的长城,并酿成了“七国十地”的环球化研发方式、“9+5”的环球化坐褥结构。而此番对印度塔里冈工场的开始,也意味着其将成为长城汽车环球第十个、海表第二个全工艺整车工场,环球化坐褥方式加倍明确和圆满。1月长城汽车新车出口4442辆,同比增幅到达了18.36%,也成为中国汽车海表出口的领航者。

  值得一提的是,正在此次新冠肺炎疫人情前,长城汽车已累计向疫区馈遗公民币及物资885万元,还一度启动2000万元用户合爱基金,推出“三减三赋”经销商援救计谋,并展开用户“零接触”购车方针,危难之中显技能,出现出了一个民族企业的民族负担和企业负担。不只如许,长城汽车面临疫情,曾经两次推迟复工,也是为了给社会和员工营造一个更安详强壮的情况,彰显出企业的人性主义心灵和民族负担。

  不出不测,2月以至所有一季度都将是中国车市最繁难的一个月,诸多不确定要素也让汽车商场变得加倍阴毒,不管咱们有原故信赖,一个有势力,有爱心,有负担的汽车企业,肯定会正在繁难之下不屈不挠,勇闯海角的心灵,也成就了长城是中国的长城,

综合报道

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